2024年11月15日
硬翼帆式風力推進装置「ウインドチャレンジャー」を搭載した本船が、2024年11月6日に東海支店へ入港しました。
「ウインドチャレンジャー」は、船首に帆を設置して風を最大限に利用し、風力エネルギーを船の推進力に変えて燃料を削減します。
展帆時の高さは約40m、幅約11mがあり、帆走試運転では9.6%の燃料改善につながり、船舶の燃料削減およびGHG削減に寄与する新技術として注目されています。